v časopise RC Revue 02/2025 vyšiel zaujímavý článok o málo rozšírenom ponornom systéme. Jeho autorom je náš kamarát Petr Jašek z modelárskeho klubu „NAUTILUS Proboštov, modelářský klub, p. s.“
Ďakujeme Petrovi, za možnosť tento článok zdielať.
Zdroj : časopis RC Revue 02 / 2025
Autor článku : Petr Jašek
veľmi poučný článok nášho člena Františka Valčeka, ktorý už dávnejšie na svojej stránke popísal princíp, ako funguje RC ponorka…
Zdroj : stránky RCsubmarines.sk
Autor článku : František Valček
Kavitácia pri ponorkách je jav, ktorý nastáva, keď najmä v oblasti pohonného systému alebo v okolí ponorných zariadení, dochádza k tvorbe a následnej implózií malých bublín alebo plynových kapsúl v kvapaline (napríklad v mori alebo v chladive). Tento jav je spôsobený rýchlym znižovaním tlaku v určitých oblastiach, čo spôsobí, že kvapalina sa premení na plynové bubliny.
Ako sa prejavuje kavitácia pri ponorkách:
- Hluk a vibrácie: Pri implózií kavitácie sa uvoľňuje silný hluk, ktorý môže byť počuteľný ako dunivý alebo škrípavý zvuk. Tento hluk je často sprevádzaný vibráciami, ktoré môžu byť cítiť v šasi ponorky.
- Opotrebovanie komponentov: Častá kavitácia spôsobuje eróziu a poškodenie kovových častí, najmä lopatiek vrtúľ, čerpadiel alebo iných pohyblivých súčiastok. To môže viesť k zníženiu účinnosti a zvýšeným nákladom na údržbu.
- Zníženie výkonu: Kavitácia môže spôsobiť pokles výkonu pohonného systému, zvýšenú spotrebu paliva alebo chladiva a zníženú manévrovateľnosť ponorky.
- Vplyv na štruktúru: Dlhodobá kavitácia môže viesť k poškodeniu štrukturálnych častí ponorky, čo môže ohroziť jej bezpečnosť a funkčnosť.
V skratke, kavitácia je neželaný jav, ktorý môže mať vážne dôsledky na prevádzku a bezpečnosť ponorky, preto sú systémy na jej detekciu a prevenciu veľmi dôležité.